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九月车市有点热

2018-11-05 13:11:21
九月车市有点热() 挥别8月,津城车市正式进入传统旺季。

但由于上半年车市疲软,库存压力过大,今年的“金九月”能否到来,仍是业界讨论的焦点。

记者了解到,9月周,津城车市延续了8月末以来的升温态势,多款新车陆续上市,部分车价甚至已开始向上回调,车商们俨然做足了准备,蓄势待发,备战“金九银十”的到来。

津城库存压力渐缓 据中国汽车技术研究中心统计数据显示,8月份汽车库存周期为57天,较7月份减少了1天,逐月增长势头得到遏制,其中乘用车库存周期由60天减少到58天。

虽然总体库存周期减少了,但部份品牌上半年遗留的大量库存,却仍制约着车商在旺季的全面爆发。

而记者也从本地车市了解到,随着9月中旬各类车展的开幕,津城车市也将迎来一番销售高峰。

预计9月中下旬车市将有一个明显的变化。

据一家自主品牌市场部负责人介绍,刚进入9月份,店内的销量和客流量较8月份呈现出较明显的上扬态势,但是目前店内库存车辆仍在200台左右。

因此在迎接旺季来临前,如何借势消化现有的大量库存,仍是目前的工作重点。

月初车价涨跌互现 在记者走访中发现,虽然市场已经逐渐向旺季状态过渡,但由于库存压力依然存在,因此大多数品牌的优惠措施还没有作出大幅回调。

为冲销量,中高级车仍在继续充当降价的。

记者从一汽马自达骏达店得悉,睿翼2.5L排量车型现优惠3万元现金。

长安福特浩物燕兴店市场部负责人告诉记者,为了拉动九月销量,该店会在九月中旬开幕的一个车展上推出大幅优惠,但具体降价的金额现在还不方便透露。

虽然中高级车市场价格战仍如火如荼,部分畅销车型却已开始悄然涨价。

“8月的时候,我看中了轩逸,本想9月初购买的,哪知道价格已经回调了,比从前的少优惠1000元。

哎,出手慢了。

”正在4S店选车的冯女士满脸遗憾。

记者近日从本市部分经销商处了解到,受厂家提车价格上调的影响,部份车型已经出现了千元以上的涨价。

备战九月车商有信心 对津城车市在九月的发力状况,众多车商还是表示乐观。

海马、比亚迪、一汽奔腾等很多品牌经销商对九月车市的期望值都很高。

据他们预计,虽然今年车市整体出现出疲软态势,但目前来看,九月初车市升温迹象明显,或将一改7、8月的萧条。

进入九月,各品牌纷纭用新车拉开旺季战幕。

据了解,从8月开始,比亚迪L3、奔腾B50、日产玛弛、北京现代瑞纳、进口铃木凯泽西等新车就陆续上市。

而到了9月份,大部分车型就已到店销售、抢占先机。

除新车攻势外,中

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